WindSun Science & Technology Co., Ltd. (FGI) ist ein nationales Hightech-Unternehmen, das mit der Shandong Energy Group verbunden ist, sich auf energiesparende Steuerungstechnologie für Leistungselektronik spezialisiert und Forschung & Entwicklung, Produktion, Vertrieb und Dienstleistungen als Ganzes integriert. Am 13. April 2021 ging FGI an die Öffentlichkeit im Science and Technology Innovation Board an die Börse. Lagercode: 688663.
SMT Scharf AG und FGI arbeiten an Next-Gen-Batteriemonorail-Systemen für den globalen Bergbau zusammen
Do 03. 2026
SMT Scharf AG und FGI arbeiten an Next-Gen-Batteriemonorail-Systemen für den globalen Bergbau zusammen
Die globale Bergbaumaschinenindustrie beschleunigt ihren Übergang zu intelligenten und umweltfreundlichen Operationen rasant, wobei grenzüberschreitende technologische Zusammenarbeit als wichtiger Motor für hochwertige Entwicklung hervorgeht. Als globaler Marktführer im Bereich unterirdischer Monorail-Transportsysteme vertiefen SMT Scharf AG (Deutschland) und FGI (Suzhou) Technology Co., Ltd. ihre strategische Partnerschaft, um gemeinsam Produktinnovation und internationale Marktanpassung voranzutreiben – mit Fokus auf zwei Kernpfeiler: Technologieiteration und globale Nachfrageanpassung.
Die 1941 gegründete SMT Scharf AG ist ein renommierter Spezialist für Bergbau- und Tunneltransportgeräte. Seine Monorail-Systeme halten etwa 34 % des weltweiten Marktanteils für installierte Fahrzeuge. Im Jahr 2024 wurde das Unternehmen von der Yankuang Energy Group übernommen und wurde zu einem von China kontrollierten, international börsennotierten Unternehmen. Bemerkenswert ist, dass der chinesische Markt mittlerweile rund 40 % des weltweiten Umsatzes von SMT Scharf ausmacht.
Am 13. Januar besuchte Herr Martin, ein leitender technischer Experte von SMT Scharf AG, das FGI (Suzhou) zu einem speziellen Technologieaustausch. Während der Sitzung hielt er ein ausführliches Briefing zur elektromagnetischen Kompatibilität (EMV) – einer kritischen Voraussetzung für Einschienenantriebssysteme – um einen stabilen Betrieb in komplexen unterirdischen Umgebungen zu gewährleisten. Er teilte zudem Einblicke in internationale Marktstandards und aufkommende technische Trends für Monorail-Ausrüstung. Mit der umfangreichen Felderfahrung von SMT Scharf in globalen Bergbauprojekten und den Kernkompetenzen von FGI in der F&E der Leistungselektronik streben die beiden Unternehmen nun gemeinsam internationale Zertifizierungen für Next-Generation-Monorail-Systeme an. Diese Zusammenarbeit zielt darauf ab, technische Handelsbarrieren zu überwinden und den Weg für global wettbewerbsfähige Monorail-Lösungen zu ebnen, die von im Inland entwickelten FGI-Antriebseinheiten angetrieben werden.
Monorail-Zugsysteme sind aufgehängte, schienenbasierte Transportlösungen, die auf Bergbaudächerstützen montiert sind. Während dieselbetriebene Einschienenbahnen derzeit aufgrund ihrer hohen Traktion und Anpassungsfähigkeit dominieren, stehen sie vor Herausforderungen wie hohen Betriebskosten, Lärm und Emissionen. Mit den jüngsten Fortschritten in der Batterietechnologie gewinnen batterieelektrische Monorails rasch an Akzeptanz – sie bieten erhebliche Vorteile in Betriebseffizienz, flexibler Dispatching, Sicherheit, Zuverlässigkeit und ökologische Nachhaltigkeit, alles im Einklang mit dem globalen Vorstoß für umweltfreundlicheren Bergbau.
Diese Partnerschaft zwischen SMT Scharf AG und FGI steht für mehr als nur Lieferketten-Synergien – sie beinhaltet eine tiefere Integration technischer Standards und globaler Marktressourcen. Durch kontinuierlichen Wissensaustausch und technische Ko-Innovation setzen sich beide Unternehmen dafür ein, die Zuverlässigkeit der Systeme, die Weiterentwicklung von Kerntechnologien und greifbare Fortschritte bei der Modernisierung des Untertagebergbautransports weltweit zu erzielen.
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